<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <h4><strong>La Autoridad Portuaria de Gibraltar confirmó ayer que una “pequeña” fuga de fueloil pesado procedente el buque granelero <em>OS 35</em> ha rebasado el perímetro de la barrera y se ha adentrado en la bahía de Algeciras. El barco se encuentra encallado desde el martes tras una colisión en el puerto del Peñón y su capitán ha sido detenido por desobedecer a las autoridades. Por su parte, el Ayuntamiento de La Línea estudia posibles acciones legales.</strong></h4> Según informó el Gobierno de Gibraltar, el origen de esta fuga se encuentra en dos respiraderos de los tanques del buque semihundido, que habían sido sellados como medida de precaución, pero cuyos sellos se aflojaron al deformarse la nave. “Una pequeña cantidad” del fuel ha escapado del perímetro de la barrera y se ha adentrado a en la Bahía de Algeciras tras rodear Punta Europa, aseguró. <strong>Los buzos han logrado cerrar los respiraderos y la Autoridad Portuaria de Gibraltar intenta hacer frente al vertido </strong>mediante el despliegue de <em>skimmers</em> y de barreras sorbentes, todo ello con la ayuda de las autoridades españolas de Salvamento Marítimo a través del buque <em>Luz de Mar</em>, preparado para la lucha contra la contaminación. Aparte, la Autoridad Portuaria de Gibraltar empezó ayer a bombear el gasóleo que permanece almacenado en el interior del buque <em>OS 35</em>. Según el Gobierno del Peñón, el <em>OS 35</em> estaba cargado con barras de acero y llevaba en el momento de la colisión 183 toneladas de fueloil pesado, 250 toneladas de gasóleo y 27 toneladas de aceite lubricante. En el momento del accidente estaba zarpando desde Gibraltar para dirigirse a Vlissingen, en los Países Bajos. El choque entre los dos barcos provocó que el <em>OS 35</em> quedara varado a unos 200 metros frente a Catalan Bay y saltaran las alarmas medioambientales por la carga de fueloil que mantiene en su interior. Por otra parte, el Gobierno de Gibraltar informó ayer de que <strong>el capitán del <em>OS 35</em>, de origen sirio, ha sido detenido por la Royal Gibraltar Police (RGP) en relación con el accidente del buque.</strong> Previamente, <strong>el ministro Principal de Gibraltar, Fabian Picardo</strong>, informó de que las autoridades habían pedido al buque que detuviera su marcha una vez producirse el impacto, pero “no paró, no siguió las instrucciones de Gibraltar y decía que no tenía ningún daño”. El buque “salía hasta el Estrecho para continuar su viaje”, en “contra da las instrucciones de Gibraltar”, pero “una vez en el Estrecho, la entrada de agua en el buque fue tal que el capitán no pudo seguir su viaje y tuvo entonces que aceptar las instrucciones de Capitanía de Gibraltar”, añadió. El capitán está colaborando con los detectives de la División de Delitos y Servicios de Protección de la Policía Real de Gibraltar (Royal Gibraltar Police Crime & Protective Services Division), encargados de la investigación del accidente. Por su parte, <strong>el Ayuntamiento de La Línea</strong> ordenará hoy a los servicios jurídicos municipales que estudien posibles acciones penales o civiles por el accidente del buque <em>OS 35</em>. “Se ha producido una fuga de combustible y parece ser que está controlada, pero la última información de la que disponemos es que la fuga está rodeando el Peñón y llegando a la otra parte del litoral de nuestra ciudad”, declaró el alcalde de la ciudad, Juan Franco. “Los daños que nos puede provocar son enormes”, porque pueden afectar “negativamente al turismo” y al sector pesquero, “donde ya se están produciendo cierre de caladeros”, añadió. Este incidente, precisó, revela que “el memorando de entendimiento sobre los aspectos ambientales como consecuencia del Brexit, ni mucho menos, está cerrado”. “Espero que en breve podamos seguir contando con la colaboración de las autoridades de España y Gibraltar, pero los más afectados somos nosotros”, concluyó.
