El USS Porter llegó el pasado 30 de abril a Rota.
The Diplomat. Madrid
La presencia de las fuerzas armadas estadounidenses en las bases de Rota y Morón inyectó en 2014 más de 120 millones de euros en la economía gaditana y garantizó 3.500 contratos de personal español. La cifra asciende varios cientos de millones si se valoran los intercambios tecnológicos y contratos de mantenimiento de las unidades navales norteamericanas.
Como dijo el presidente Barack Obama durante la reunión que mantuvo en 2014 con el presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, “la cooperación en materia de seguridad entre Estados Unidos y España nunca ha sido más fuerte”. Y las cifras lo corroboran: la presencia de la Fuerza Aérea de EEUU en Morón proporciona anualmente a las empresas locales entre 6 y 7,5 millones de euros en contratos de construcción, servicios y mercancías.
En Rota se han firmado contratos valorados en más de 43 millones de euros para proyectos de mejora de la base. La llegada de personal estadounidense vinculado a los tres primeros destructores -USS Cook, USS Ross y USS Porter, a los que se unirán este año el USS Carney- ya ha dado lugar a cientos de nuevos contratos de alojamiento en Rota y el Puerto de Santamaría.
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La llegada de tres destructores a Rota hace crecer los contratos de mantenimiento, transportes y otros servicios
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En el último año, las visitas de barcos estadounidenses supusieron un negocio de millones de euros para puertos españoles como Málaga, Palma, Rota o Ferrol, y los contratos de transporte, telecomunicaciones, servicios públicos, ropa blanca, mobiliario y otros servicios para los infantes de marina ascendieron a 1.7 millones de euros, según informa la Embajada de EEUU en un comunicado.
En 2013, la constructora naval española Navantia consiguió un contrato de siete años por valor de más de 200 millones de euros para realizar el mantenimiento de los destructores estadounidenses. Actualmente, Navantia ha completado dos grandes proyectos de mantenimiento de 100 días, con una fuerza laboral media de 350 trabajadores españoles al día, y numerosos proyectos menores para la Marina norteamericana por un coste aproximado de 37 millones de euros. Los trabajos de reparación y modernización del tercer navío comenzarán inmediatamente después de su llegada a Rota, y tiene prevista su parada técnica para mantenimiento en noviembre.
Y ello sin contar con los beneficios económicos que aporta la tecnología de vanguardia compartida por ambos países, que la califican como una “interoperabilidad sin precedentes”. Las industrias de la defensa estadounidense y española colaboran estrechamente en una gran variedad de iniciativas, comenzando por los buques españoles clase F-100, equipados con el sistema estadounidense de combate Aegis.