<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <h4><strong>Navantia participará en tres de los proyectos de investigación y desarrollo del Fondo Europeo de Defensa (EDF) de 2022, que acaban de ser seleccionados y que comenzarán a ser ejecutados en diciembre de este año.</strong></h4> Se trata de los proyectos <strong>SWAT-SHOAL, E-NACSOS y EUROGUARD, todos ellos enmarcados dentro de los objetivos estratégicos del Ministerio de Defensa y la Armada,</strong> y con un importe global de <strong>221 millones de euros</strong>, y que, según informó la compañí<strong>a contribuirán a la estrategia de Navantia de situarse a la vanguardia tecnológica de las empresas de defensa en Europa.</strong> La naviera refuerza su posición en las principales áreas de desarrollo tecnológico como son las operaciones colaborativas navales, la navegación autónoma y las misiones combinadas con enjambres de drones submarinos y de superficie. El proyecto<strong> SWAT-SHOAL está liderado por Navantia y en él participan 20 entidades de 11 países, entre ellas las españolas SENER, SAES y GMV</strong>. Desarrolla el concepto de un Sistema de Sistemas que integra diferentes tipos de vehículos tripulados y no tripulados en un enjambre para lograr una mayor eficacia en misiones submarinas, como vigilancia, reconocimiento, guerra de minas, enfrentamientos colaborativos o apoyo a operaciones anfibias. Navantia fortalece así su posicionamiento como integrador de enjambres de vehículos no tripulados en Sistemas de Mando y Control, tanto submarinos como de superficie, incrementando la interoperabilidad en el dominio naval. En cuanto al proyecto <strong>E-NACSOS, su objetivo es definir el estándar europeo para el intercambio y la fusión de información de sensores en tiempo real</strong> entre Sistemas de Combate, que fortalecerá la vigilancia colaborativa en las fuerzas navales europeas e incrementará la eficacia de las operaciones navales antiaéreas y de superficie. El alcance incluye la implementación de demostradores nacionales de los países participantes, contemplando tanto pruebas simuladas como pruebas de mar con unidades reales. El programa <strong>está liderado por la empresa francesa Naval Group y además de Navantia, desde España participan también Indra y la Universidad de Vigo.</strong> Finalmente, el proyecto <strong>EUROGUARD</strong>,<strong> liderado por la empresa estonia Baltic Workboats,</strong> combinará tecnologías punteras e innovadoras para desarrollar y construir el prototipo de un buque naval de superficie semiautónomo de tamaño medio, versátil y pionero en su clase. Se realizarán pruebas operativas del prototipo en un entorno real incluyendo la estación de control en tierra que desarrollará Navantia y desde la cual se monitorizarán y controlarán todos los sistemas del buque, pudiendo ser estos desarrollos escalables a otros futuros tipos de buques europeos autónomos y semiautónomos. De esta forma, Navantia continúa su línea de colaboración con las principales empresas de defensa europeas, una estrategia que ha recibido ya el apoyo del EDF en proyectos como el diseño y construcción de la Corbeta Europea (EPC), el desarrollo de la plataforma digital de la siguiente generación de buques de combate europeos (EDINAF), la Nube de Combate Multi-dominio (EDOCC), el futuro sistema de defensa contra misiles hipersónicos (HYDEF), la monitorización estructural de plataformas navales en combate (dTHOR), el sistema de navegación inercial y gravímetro cuántico (Q-SiNG), las plataformas autónomas off-shore de vigilancia marítima (USSPs) o la prospección de tecnologías para las futuras plataformas navales (SEA DEFENCE).
