<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <h4><strong>Los astilleros españoles Gondán y Balenciaga han sido elegidos para participar en un ambicioso proyecto de construcción naval del armador noruego Østensjo Rederi A/S (ØR), según informó ayer el Ministerio de Industria.</strong></h4> Concretamente, los dos astilleros se han adjudicado la construcción de <strong>cuatro buques de última generación para el sector eólico marino</strong>, preparados para navegar con cero emisiones gracias a la propulsión con hidrógeno. Con más de cuarenta años de experiencia, <strong>Østensjo Rederi</strong> es una empresa de referencia por sus altos estándares de excelencia y que actualmente se encuentra inmersa en el campo de la energía eólica marina. El pasado mes de octubre, la naviera noruega anunció un programa de construcción naval que incluía cuatro unidades punteras de apoyo a la operación de plataformas marinas eólicas, dos CSOVs (Commissioning Service Operation Vessels) y dos SOVs (Service Operation Vessels), con los últimos avances tecnológicos incorporados. Por ese motivo, ØR inició conversaciones con Gondán, a la que ya había encargado otros buques de última generación hasta en trece ocasiones. Finalmente, la alianza comercial y de <em>know-how</em> entre esta compañía asturiana y la empresa vasca Balenciaga ha concluido con la concesión a ambas del proyecto noruego. Integradas en PYMAR (sociedad anónima constituida en 1985 por los pequeños y medianos astilleros privados españoles para defender los intereses de la construcción naval privada en España y en el conjunto de Europa), <strong>Balenciaga y Gondán son compañías de tamaño empresarial similar que habían estudiado con anterioridad la posibilidad de abordar desarrollos de manera conjunta. </strong> “Este ejemplo de cooperación e innovación demuestra la fortaleza del sector naval español en los mercados más vanguardistas”, declaró <strong>el secretario general de Industria y Pyme del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Raül Blanco</strong>. “Es una excelente noticia que ofrece una perspectiva de actividad y empleo a corto plazo, una vez España recupere progresivamente la normalidad”, añadió. A pesar del impacto de la crisis del coronavirus en la economía, el Ministerio de Industria ha recibido durante los tres primeros meses del año tres solicitudes de ayudas en materia de investigación, desarrollo e innovación de tres astilleros privados españoles por casi dos millones de euros. <strong>A 1 de marzo de 2020 había siete buques en construcción en astilleros españoles (uno en Galicia, cuatro en País Vasco y dos en Asturias), a los que el Ministerio ha concedido ayudas por I+D+i</strong>.
