<h6 class="p1"><strong><span class="s1">The Diplomat</span></strong></h6> <h4 class="p1"><strong><span class="s1">La compañía española Maxam ha concluido las operaciones de voladura subacuáticas para la ampliación del Puerto de Singapur, un proyecto adjudicado a DIAP-Daelim JV (DDJV) y con el apoyo de Asia Tunneling & Construction Pte Ltd, y con el que la ciudad-estado pretende reforzar su posición como centro estratégico para el comercio internacional.</span></strong></h4> <p class="p1"><span class="s1">El proyecto consiste en la recuperación de 294 hectáreas al mar para la construcción de un muelle de casi nueve kilómetros y una capacidad de cerca de 20 millones de TEU (una unidad de medida de capacidad de transporte marítimo) al año, según informó en un comunicado Maxam, antigua Unión Española de Explosivos, que ha sido la responsable del suministro de explosivos desde su centro de producción situado en Malasia.</span></p> <p class="p1"><span class="s1">Una parte fundamental de las obras de construcción ha sido el dragado de lo que será el nuevo canal de navegación, en parte realizado con voladuras subacuáticas, donde la colaboración con Maxam ha sido clave, ya que ha sido la mayor operación de este tipo realizada hasta la fecha.</span></p> <p class="p1"><span class="s1">El director general de la unidad de negocio de Terra Solutions de Maxam, Ramón Paramio, afirmó que el proyecto “demuestra la confianza que las compañías de infraestructuras líderes tienen en Maxam como socio tecnológico estratégico para sus proyectos”.</span></p> <p class="p1"><span class="s1">“En los últimos años -agregó Paramio- nos hemos convertido en un referente en voladuras subacuáticas gracias a nuestra experiencia en operaciones por todo el mundo y a nuestro conocimiento tecnológico y servicio técnico". El proyecto sigue creciendo sobre todo en Asia, donde ya están operando en países como Rusia, Kazajistán, Mongolia, Malasia y Filipinas.</span></p>
