<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <h4><strong>La empresa española de infraestructuras Acciona se ha adjudicado un contrato de 4.240 millones de dólares australianos (2.764 millones de euros) para el diseño y la construcción de la segunda fase del túnel occidental de la Bahía de Sídney, que comenzará a construirse a finales de 2023 y se prolongará durante cerca de cinco años.</strong></h4> Este diseño, según informó la compañía el pasado 1 de diciembre, es el resultado de “la colaboración entre la industria y el Gobierno de Nueva Gales del Sur para lograr una solución innovadora”. <strong>La propuesta de Acciona es utilizar la perforación de túneles bajo el suelo del puerto con una tuneladora, evitando así la necesidad de dragar, una solución que “ofrece un impacto reducido en el medio ambiente y minimiza las molestias para los usuarios de los puertos recreativos y comerciales, al mismo tiempo que protege la biodiversidad marina”.</strong> “Estoy muy orgulloso del equipo de Acciona por ser audaz y presentar una solución creativa centrada en el impacto comunitario y medioambiental que tiene un proyecto de esta envergadura”, declaró Bede Noonan, CEO del negocio de Infraestructuras de Acciona en Australia y Nueva Zelanda. “Sabemos que nuestra población está creciendo y así nos aseguramos de que nuestras infraestructuras sigan el ritmo, apoyando una economía fuerte y un futuro mejor para todos los habitantes de Nueva Gales del Sur, no solo para los que utilizan este túnel”, afirmó la ministra de Carreteras Metropolitanas de Nueva Gales del Sur, Natalie Ward. <strong>El túnel de Western Harbour se sumará a otras obras de Acciona en Australia</strong>, como la Ópera de Sídney, el puente Anzac y los túneles de enlace WestConnex M4-M5, y a otras infraestructuras emblemáticas de la cartera internacional de la compañía, que incluye el proyecto Follo Line en Noruega y el puente de Cebú en Filipinas.
