<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <strong>Navantia conmemoró ayer los diez años de la firma con Estados Unidos de un primer contrato para el mantenimiento de los buques clase DDG-51 de la US Navy desplegados en la Base Naval de Rota,</strong> en Cádiz, y que forman parte del sistema antimisiles de la OTAN. El contrato fue acordado en 2013 y estableció que los astilleros públicos españoles se harían cargo de la reparación y el mantenimiento de <strong>los cuatro destructores estadounidenses</strong> que iban a llegar a Rota, una base clave para el sistema antimisiles, permitiendo operaciones efectivas antiaéreas, antisubmarinas, antisuperficie y de ataque en entornos de gran amenaza. En una nota de prensa difundida ayer, la naviera española asegura que <strong>"ha alcanzado un cien por cien de efectividad</strong> en el cumplimiento en todos y cada uno de los encargos" de este contrato con un nivel "excelente" reconocido por parte de la US Navy, la Armada estadounidense. Recuerda, asimismo, que el contrato ha supuesto <strong>"diez años de trabajo conjunto entre la US Navy y Navantia con el apoyo de la Armada Española"</strong>, y añade que, en ese tiempo, la actividad desarrollada por la empresa en el mantenimiento y modernización de los buques estadounidenses desplegados "ha ido creciendo en alcance, complejidad y especialización". <strong>En 2021, Navantia fue también la empresa seleccionada</strong> en el proceso de licitación realizado por EE.UU para reparar y mantener los destructores y otros barcos desplegados en Rota <strong>en un nuevo contrato de 822 millones de euros que garantiza hasta 2028 unos 1.000 empleos anuales.</strong>
