<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <h4><strong>El Gobierno ha asegurado que el acuerdo de subvención para el desarrollo del túnel ferroviario de Somport, cerrado desde 1970 y con el que se pretende hacer efectiva la reapertura del paso del Canfranc entre España y Francia, se firmará a principios de este año.</strong></h4> En respuesta a una pregunta parlamentaria del Grupo Popular en el Congreso, el Gobierno aseguró el pasado 6 de febrero que el objetivo común de España y Francia es mejorar la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau y su adaptación al tráfico internacional, para lo cual los Ejecutivos de los dos países, la Región de Nueva Aquitania, la Comunidad Autónoma de Aragón y ADIF han elaborado el proyecto <em>Superando las conexiones perdidas entre Francia y España: estudios para la rehabilitación de la sección ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza</em>, que cuenta con fondos europeos en el marco de la convocatoria de 2016 del Mecanismo Conectar Europa (CEF). El objetivo de este proyecto, prosiguió, <strong>es restablecer las circulaciones ferroviarias internacionales de mercancías y pasajeros entre Pau y Zaragoza, “habilitando un corredor alternativo al Atlántico y Mediterráneo y mejorando las conexiones entre Francia y España”</strong>. Dicho proyecto, actualmente en redacción, incluye todos los estudios necesarios para el acondicionamiento de la línea, a excepción de los trabajos relativos al túnel ferroviario Internacional de Somport. Aparte, prosigue el Ejecutivo, “el grupo formado por los Ministerios de Francia y España, la región de Nueva Aquitania y la Comunidad Autónoma de Aragón ha conseguido, en el marco de la convocatoria 2019 del Mecanismo Conectar Europa, <strong>una nueva ayuda financiera de la Comisión Europea</strong> para el desarrollo del proyecto titulado <em>Superando las conexiones perdidas entre Francia y España: sección ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza. Reapertura del túnel ferroviario de Somport</em>”. <strong>“Este proyecto permitirá llevar a cabo un conjunto de estudios necesarios para la rehabilitación del túnel ferroviario de Somport y reapertura del mismo al tráfico internacional de viajeros y mercancías”</strong>, precisó el Gobierno. “Las negociaciones con la Comisión Europea para el establecimiento de las especificaciones del acuerdo de subvención que rija el desarrollo de este proyecto ya han finalizado, de manera que <strong>el acuerdo de subvención estará firmado a principios de 2020</strong>”, añadió. El pasado mes de septiembre, la Comisión Europea aprobó, en el marco de la convocatoria 2019 del Mecanismo Conectar Europa, una nueva ayuda financiera para el desarrollo del proyecto del túnel ferroviario del Somport. En concreto la Comisión aprobó fondos por más de 2,85 millones de euros (casi el 32% de presupuesto presentado por las autoridades de Francia y España, Nueva Aquitania y Aragón), una cantidad que se sumará a los 7,5 millones de euros con que se financiará el 50% de las obras de la línea ferroviaria Pau-Canfranc-Zaragoza, que se presentarán este año.
