<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <h4><strong>El consejero delegado de Iberia, Luis Gallego, se convertirá a partir del 26 de marzo en el nuevo máximo responsable ejecutivo del International Airlines Group (IAG), la matriz de Iberia, Vueling, British Airways y Aer Lingus.</strong></h4> El actual consejero delegado de IAG, el irlandés Willie Walsh, ha decidido retirarse y dejará su puesto como consejero y máximo ejecutivo del Grupo el próximo 26 de marzo. Walsh, que ha dirigido el <em>holding</em> desde su fundación en 2011, dejará definitivamente IAG el 30 de junio. <strong>“Luis Gallego, actual consejero delegado de Iberia, le sucederá en el cargo”</strong>, mientras que su sucesor en la compañía aérea española “será anunciado a su debido momento”, anunció ayer IAG. Luis Gallego inició su trayectoria profesional en 1997 en Air Nostrum, donde ocupó varias posiciones hasta 2006, antes de su fichaje como director de Producción en Vueling. Desde 2014 ejerce de consejero delegado de Iberia, en la que fue uno de los promotores de la fusión con British Airways. “Ha sido un enorme placer trabajar con Willie durante estos últimos siete años y será un enorme honor para mí liderar esta compañía”, declaró Gallego. La llegada de Gallego al cargo contribuirá aún más a <strong>incrementar la presencia española en IAG</strong>. En la actualidad, tanto <strong>el presidente del Grupo (Antonio Vázquez) como los máximos dirigentes ejecutivos de British Airways (Álex Cruz) y Vueling (Javier Sánchez-Prieto) son españoles</strong>. Aparte, el incremento de la presencia de ciudadanos de la UE en la dirección de IAG se produce a pocas fechas de que se concrete la salida del Reino Unido de la Unión Europea. De acuerdo con las normas europeas, para que las aerolíneas de IAG puedan seguir volando sin problemas por los cielos de la UE deberán demostrar que la mayoría de su accionariado es comunitario. El pasado mes de septiembre, <strong>el ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos</strong>, aseguró que IAG estaba cumpliendo los plazos previstos en la normativa de contingencia contra el <em>Brexit</em> para demostrar que más del 50% de su accionariado y control efectivo recaen en manos de Estados miembros de la Unión Europea, en este caso españoles, para poder seguir operando con normalidad una vez que se produzca la separación del Reino Unido. IAG ya ha presentado los planes de control y propiedad de sus aerolíneas a los Gobiernos de los países donde opera y éstos ya han dado su visto bueno y han remitido sus conclusiones a la Comisión Europèa. Una vez que se produzca el <em>Brexit</em> el próximo 31 de enero, las compañías de IAG podrán seguir operando en Europa. “Willie ha liderado la fusión y exitosa integración de British Airways e Iberia para formar IAG. Bajo su liderazgo, IAG se ha convertido en uno de los grupos líderes de aerolíneas globales”, declaró Antonio Vázquez. “Ha sido el impulsor principal de esta idea única que es IAG", prosiguió. “Willie ha formado un sólido equipo directivo y estoy encantado de que, dentro de este equipo, Luis haya sido elegido para suceder a Willie como consejero delegado”, añadió el presidente de IAG. “Luis ha sido un miembro clave del equipo y ha demostrado un verdadero liderazgo en estos años y no tengo ninguna duda de que será un gran consejero delegado de IAG”, declaró, por su parte, el propio Willie Walsh.
