<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <h4><strong>Los responsables del futuro túnel submarino de Fermen/Fehmarn, que conectará Dinamarca con Alemania, presentarán esta semana en Madrid los concursos para las nuevas licitaciones de la obra, valoradas en 3.000 millones de euros.</strong></h4> <a href="https://www.icex.es/icex/es/navegacion-principal/que-es-icex/sala-de-prensa/sala-prensa/NEW2019817625.html"><strong>ICEX España Exportación e Inversiones</strong>,</a> junto con la Oficina Económica y Comercial de España en Copenhague, han organizado para el próximo 12 de abril la jornada <em>Proyecto Femern: El gran túnel entre Alemania y Dinamarca</em>, en el curso del cual el director de contratación de Femern A/S, Jens Ole Kaslund, presentará a las empresas españolas el estado del proyecto de construcción de este túnel. El proyecto prevé la construcción de un doble túnel sumergido de 17,6 kilómetros que cruzará el estrecho de Femern (en danés) o Fehmarn (en alemán), en el mar Báltico, y unirá la ciudad alemana del mismo nombre con la isla danesa de Lolland. El túnel servirá de enlace fijo para el tráfico ferroviario y de carretera, permitirá viajar entre Dinamarca y Alemania en sólo diez minutos en automóvil y siete minutos en ferrocarril. Asimismo, supondrá un acercamiento a otro país de la UE, Suecia. De momento, el proyecto tiene ya adjudicados grandes lotes para la ingeniería y obra civil, pero aún quedan muchas licitaciones pendientes. Las autoridades alemanas aprobaron de manera definitiva el proyecto el pasado mes de enero, lo que ha permitido dar un impulso definitivo a la obra, cuyo importe total aproximado asciende a 7.000 millones de euros. Una vez adjudicados los cuatro grandes paquetes para la ingeniería y obra civil, según informó ICEX, Femern <strong>presentará en Madrid las próximas licitaciones relativas a las instalaciones eléctricas y mecánicas del túnel, la instalación ferroviaria, la arquitectura y diseño del interior del conducto y el paisajismo del exterior.</strong> El importe de los contratos pendientes de licitar ascenderá a un total aproximado de 3.000 millones de euros. La adjudicación de los cuatro contratos principales de obra civil se llevó a cabo en mayo de 2016, pero aún existe posibilidad de obtener subcontrataciones. En la jornada de Madrid se informará sobre cuáles han sido las grandes empresas adjudicatarias.
