<h6><strong>The Diplomat</strong></h6> <h4><strong>El Gobierno español expresó ayer su satisfacción por la decisión de las autoridades de Colombia de prolongar la suspensión para contratar a la empresa que extraerá el pecio del galeón ‘San José’, hundido cerca de Cartagena de Indias en el siglo XVIII.</strong></h4> La vicepresidenta colombiana, Marta Lucia Ramírez, anunció la decisión el miércoles ante el temor a que el pago al contratista se realice mediante la entrega de piezas extraídas del barco. “Esto significa -dijo- que parte de nuestra historia quede dispersa por los anticuarios del mundo y resultaría un precedente inaceptable para el rescate de futuros navíos". El hallazgo del San José fue anunciado en noviembre de 2015 por el anterior presidente colombiano, Juan Manuel Santos, cuyo Gobierno puso en marcha una licitación con empresas extranjeras para extraer el pecio del fondo del mar, que incluía un porcentaje de la carga de metales preciosos como parte del pago por ese trabajo. España siempre se opuso a esa decisión por entender que el galeón ‘San José’ era un barco de guerra de pabellón español, que se hundió en 1708 en el transcurso de un combate naval con 600 marineros a bordo y que sus objetos no pueden ser explotados comercialmente. Ayer, en un comunicado del Ministerio de Asuntos Exteriores se reiteró la posición española que defiende que, según el derecho internacional comúnmente admitido por todas las naciones, el ‘San José’ era un buque de Estado, cuyos restos tienen la consideración de “tumba submarina” y no pueden ser objeto de explotación comercial. <p align="justify">“El Gobierno de España -indica el comunicado- comparte plenamente con el Gobierno de Colombia la voluntad de preservar para la humanidad los bienes de interés histórico y cultural localizados en el pecio y, apelando a la tradicional amistad entre las dos naciones hermanas, reitera su ofrecimiento de colaboración para ejecutar conjuntamente un proyecto arqueológico ajustado a las mejores prácticas científicas, que sea totalmente respetuoso con la condición de ‘tumba submarina’ del pecio y con los intereses concurrentes de ambos países”.</p> <p align="justify"></p> <p align="justify"></p>
