<span style="font-size: small;">Navantia ha cerrado en los últimos años varios acuerdos con la Marina de EEUU.</span> <span style="font-size: small;"><strong>The Diplomat.</strong> 14/02/2018</span> <strong><span style="font-size: medium;">El astillero público de Navantia ha decidido abrir su primera delegación comercial en Estados Unidos ante la posibilidad de construir 20 fragatas para la Armada norteamericana y el incremento de los contratos con la primera potencial militar, según anunció ayer Israel Lozano, director comercial de Buques Militares de Navantia en un coloquio organizado por el Real Instituto Elcano.</span></strong> La empresa que dirige Esteban García Vilasánchez busca en la actualidad un emplazamiento en Washington para dicha delegación comercial, que se uniría a las que ya tiene abiertas en Australia, Qatar, India, Turquía y Brasil. Navantia firmó en noviembre una alianza con el astillero norteamericano General Dynamics Bath Iron Works para aspirar al programa de FFG (X) con el que la Marina de EEUU se quiere dotar de nueva fragatas de última generación. La adjudicación del contrato de diseño y construcción de los barcos está planificada para 2020. A la espera de que se decida ese suculento contrato, Navantia ha cerrado en los últimos años varios acuerdos con la Marina de EEUU y empresas navales estadounidenses del sector. Los más importantes son los contratos de mantenimiento de los cuatro destructores de la US Navy estacionados en la base de Rota y la firma con Electric Boat para revisar la construcción de los submarinos S-80 para la Armada española.
