<span style="font-size: small;">Los dos ministros durante su encuentro./ Foto: <strong>MAEC</strong></span> <span style="font-size: small;"><strong>Eduardo González. </strong>15/06/2017</span> <span style="font-size: medium;"><strong>El ministro de Asuntos Exteriores de Guinea Ecuatorial, Agapito Mba Mokuy, fue recibido ayer en Madrid por el jefe de la diplomacia española, Alfonso Dastis, en un encuentro que estuvo presidido, según las autoridades ecuatoguineanas, por el bloqueo en nuestro país de los vuelos de la compañía aérea estatal Ceiba Intercontinental.</strong></span> Según <a href="http://www.exteriores.gob.es/Portal/es/SalaDePrensa/ElMinisterioInforma/Paginas/Noticias/20170614_MINISTERIO15.aspx" target="_blank" rel="noopener"><strong>Exteriores,</strong></a> el encuentro ha servido para intensificar las relaciones bilaterales de cara a la celebración, en 2018, del cincuentenario de la independencia y para expresar el deseo de España de fortalecer la democracia, los derechos humanos y “el diálogo abierto e inclusivo" entre todas las fuerzas políticas. Dastis también felicitó a Guinea Ecuatorial por su reciente elección para el Consejo de Seguridad de la ONU. No obstante, la página web del <strong><a href="http://www.guineaecuatorialpress.com/noticia.php?id=9887" target="_blank" rel="noopener">Gobierno de Guinea Ecuatorial</a></strong><a href="http://www.guineaecuatorialpress.com/noticia.php?id=9887" target="_blank" rel="noopener"> </a>ha asegurado abiertamente que el objetivo del viaje era “abordar temas concernientes a la situación que Ceiba Intercontinental está atravesando en estos últimos meses, con el bloqueo momentáneo de sus vuelos en algunas rutas habituales”. El mismo día de su llegada, el ministro mantuvo se reunió con los abogados de la aerolínea, en el que participó el <strong>director general adjunto de Ceiba, Ruslan Obiang Nsue, hijo del presidente Teodoro Obiang Nguema.</strong> Ceiba Intercontinental es una de las cinco aerolíneas de Guinea Ecuatorial que figuran en la<a href="https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/modes/air/safety/air-ban/doc/list_en.pdf" target="_blank" rel="noopener"><strong> lista negra de la Comisión Europea</strong></a> por incumplir las normas internacionales de seguridad y cuyas operaciones están completamente prohibidas en la Unión Europea. La norma sólo permite a estas compañías operar en Europa con aviones alquilados a otras empresas que no estén sometidas a esta prohibición. [hr style="single"] <span style="font-size: x-large;">Un tribunal de Madrid ordenó el embargo de sus aviones para saldar una deuda de Obiang con un banquero </span> [hr style="single"] Esta última exención no es suficiente, ya que Ceiba se ha visto obligada a dejar de volar a España después de que el<strong> Tribunal Superior de Justicia de Madrid dictara el pasado mes de noviembre una orden de embargo de uno de los dos aviones Boeing que cubren la ruta Madrid-Malabo</strong>. Como consecuencia de ello, el régimen de Obiang ha optado por no utilizar los dos aparatos y suspender vuelos. La decisión del tribunal de Madrid –<strong>a la que se opuso la Asesoría Jurídica Internacional del Ministerio de Exteriores</strong>- se produjo a instancias de un banquero camerunés que en 2009 ganó una demanda en el tribunal arbitral africano de Derecho Mercantil contra el Gobierno de Obiang por incumplimiento de un acuerdo, lo que obliga al régimen de Malabo a pagarle una indemnización de 80 millones de euros, cantidad que quedaría saldada con el embargo de uno de los dos aviones.<b> </b> <b>L</b>a Guardia Civil ha intentado embargar en varias ocasiones alguno de los aparatos de Ceiba en el aeropuerto de Madrid-Barajas, pero no pudo proceder a ello<b> </b>porque la compañía había cubierto la ruta desde Malabo con otros aparatos alquilados a aerolíneas extranjeras.
