Cruceros atracados en el puerto de Cartagena.
The Diplomat. 20/03/2016
El tráfico de pasajeros de cruceros por España ascendió a 8.435.966 cruceristas en 2015, lo cual ha supuesto un incremento del 9,4% respecto al año anterior. Barcelona, Islas Baleares, Málaga y Valencia en el Mediterráneo; Bahía de Cádiz, Vigo y A Coruña en el Atlántico peninsular; y las Islas Canarias son las principales zonas de atracción de este tipo de turismo, concentrando el 96% del tráfico de cruceros nacional.
Los puertos españoles tienen una gran relevancia a nivel internacional ya que han conseguido posicionar a siete Autoridades Portuarias españolas entre las 40 principales de Europa. España queda, por tanto, en segundo posición en Europa –sólo por detrás de Italia, que está representada por 9 puertos-. Este ránking europeo lo encabeza Barcelona, uno de los cinco principales puertos del mundo en embarques/desembarques, por delante de los puertos italianos de Roma-Civitavecchia y Venecia.
El último informe publicado por la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) de Europa destaca que en Europa operaron 60 líneas de crucero durante el año 2014, con 183 cruceros con capacidad para 255.000 personas. El total de pasajeros embarcados en algún puerto europeo fue de 5,85 millones.
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El volumen de negocio de los cruceros en España asciende a 1.200 millones y genera 25.500 empleos
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El impacto económico de esta actividad empresarial en Europa se cifra en 40.200 millones de euros, mientras que el gasto directo de las líneas de cruceros, pasajeros y tripulaciones ascendió a 16.600 millones de euros. Gracias a ello se generaron cerca de 350.000 empleos.
Esos datos, extrapolados a España, supusieron que el volumen de negocio generado ascendió a 1.200 millones de euros, generando un total de 25.500 puestos de trabajo. La facturación de los puertos españoles en concepto de tasas al pasaje ascendió a cerca de 20 millones de euros.
