The Diplomat in Spain

Los directores comerciales de Iberia Express e Iberia, Silvia Mosquera y Marco Sansavini/. Foto: J.G.

Julio García. Madrid

Iberia calificó ayer de “histórico” el año 2014 por la entrada en beneficios de la compañía aérea, por el alto nivel de satisfacción de sus clientes y por la puntualidad de los vuelos. Así lo afirmó su director comercial, Marco Sansavini, durante la presentación en FITUR de los resultados del pasado año de esta línea aérea española y de las previsiones para 2015.

Sansavini se congratuló por la vuelta a las ganancias de la compañía y dijo que “después de seis años volvemos a ser rentables”, aunque aclaró que las cifras se conocerán en los próximos meses. Otro punto destacable fue la puntualidad de los vuelos de Iberia, los terceros del mundo en llegar en hora, y  los de su filial “low cost”, Iberia Express, los primeros.

En 2014, ambas aerolíneas reforzaron y complementaron su red con 30 nuevas rutas (23 adicionales), cinco de ellos de largo radio. Así, Iberia comenzó a operar a Montevideo, Santo Domingo, Estambul y Atenas, y su filial de precios bajos a Estocolmo,  Ámsterdam, Hanover y Stuttgart.

[hr style=»single»]

La compañía lanza el «check-in online» desde el mismo momento de la compra de sus billetes

[hr style=»single»]

Como novedades, comentó el nuevo servicio gratuito para hacer el «check-in online»  desde el momento de la compra del billete, independientemente de la fecha del vuelo; el aumento del 40% de las plazas en el trayecto Madrid- Santo Domingo, que supone operar todos los días a República Dominicana; y la recepción del pedido de 8 Airbus A330/200 y 8 Airbus A-350.

A preguntas de los periodistas, Sansavini dijo que Iberia mantendrá su actual política de precios de los billetes, basada en la oferta y la demanda, a pesar de la caída del precio del barril de petróleo. Añadió que las compras de crudo realizadas por la compañía fue a un precio superior al actual y que su pago también depende de la fluctuación del cambio del dólar respecto al euro.

Sobre la reanudación de los vuelos a La Habana, a partir de junio, explicó que se debe a la reestructuración de la compañía que permitirá su sostenibilidad y su rentabilidad en el futuro y ante las buenas perspectivas para los empresarios europeos que se abre en Cuba con el actual inicio de relaciones con Estados Unidos.

Por otro lado, el Puente Aéreo Madrid-Barcelona de Iberia “va a seguir existiendo, pero no en la forma actual, porque es deficitaria”, y se renovará en los próximos meses. También hay una “apuesta” para que el AVE llegue a la terminal T-4, con el fin de que las conexiones de sus vuelos con los trayectos de Renfe “sean lo más eficientes posible”.