The Diplomat in Spain

Una de las cabezas tractoras del tren Talgo embarcando en el puerto de Barcelona/. Foto: Talgo

Julio García. Madrid

El primer tren de la compañía española Talgo para la línea de Alta Velocidad AVE que cubrirá la línea La Meca-Medina llegará en los próximos días a Arabia Saudí. El pasado viernes embarcó desde el Puerto de Barcelona con destino al de Jeddah el primer tren “Ave de los peregrinos” compuesto por 13 coches y dos cabezas tractoras. Todos ellos están construidos con sistemas para evitar el efecto abrasión y soportar altas temperaturas y la arena del desierto.

Este diseño, denominado “paquete desértico”, incorpora a los vagones soluciones en los sistemas de sellado, con una protección en ventanas y otras zonas exteriores a través de filmes adhesivos especiales y la mejora en pinturas y recubrimientos,  que les  permitirá circularán a una temperatura exterior de 55º C. y evitar el efecto abrasión.

Fuentes de la compañía informaron a The Diplomat que a lo largo de 2015 irán embarcando hacia Arabia Saudí los 36 trenes comprometidos con ese país, entre ellos el llamado “VIP”, un vagón de lujo para la familia real saudí, “aún por construir”, y que tendrá grandes salas, zona de recepción, restaurantes, una gran cocina y en el que podrán viajar unas 50 personas.

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El modelo 350 circulará a una velocidad de 300 kilómetros hora para cubrir 450 kms.

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El tren, que circulará a una velocidad de 300 kilómetros por hora para cubrir una distancia de 450 kilómetros, es el modelo TALGO  350 y denominado “Pato” en el sector, que por su diseño contribuye además a minimizar la contaminación acústica que origina la resistencia del aire a gran velocidad.

Según la compañía, el Talgo 350 es un modelo líder en determinados aspectos tecnológicos, como su accesibilidad total (facilita la entrada y salida de pasajeros y personas con movilidad reducida), su ligereza (esencial para reducir el consumo energético), su eficiencia, su excelente comportamiento aerodinámico y su confort. Así, este  tren dispone de 417 asientos distribuidos en Clase Preferente y Turista, con un diseño exterior e interior que refleja la cultura saudí y adaptado al gusto del cliente.