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Tren de Alta Velocidad en Turquía.

Julio García. Madrid.

Indra, compañía española global de consultoría, tecnología, innovación y talento, implantará el sistema de planificación de toda la red ferroviaria de Turquía, así como el sistema de gestión de tráfico para alta velocidad. Los Ferrocarriles Estatales Turcos (TCDD) han adjudicado a Indra este contrato por un importe de 43 millones de euros. 

Esta empresa española creará en la capital turca, Ankara, un nuevo centro de control dotado con la tecnología más avanzada, desde el que se planificará la explotación de los 12.000 kilómetros de la red ferroviaria del país, tanto de las líneas convencionales como de las de alta velocidad.

El sistema DaVinci, propiedad intelectual de Adif y desarrollado por Indra, gestionará de forma integrada desde ese centro el tráfico de la red de alta velocidad turca, que ya tiene operativas las líneas de alta velocidad Ankara-Estambul y Ankara-Konya.

El proyecto incluye también la planificación y gestión del tráfico de las líneas de alta velocidad que se encuentran en construcción actualmente y que está previsto que entren en operación antes de 2016, hasta alcanzar un total de 2.000 kilómetros de alta velocidad gestionados con tecnología de Indra en Turquía.

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El gobierno turco pretende construir 10.000 kilómetros de alta velocidad hasta 2023

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El sistema DaVinci se sitúa, además, como la plataforma de referencia que podría ser adoptada, en futuros contratos, para gestionar toda la red convencional y las futuras ampliaciones de alta velocidad. El Ministerio de Transportes Turco pretende construir hasta 2023 una red de 10.000 kilómetros de alta velocidad.

Este sistema también permitirá a los ferrocarriles turcos automatizar e integrar todos los procesos necesarios para el correcto funcionamiento de una línea de alta velocidad, que actualmente se desarrollan mediante sistemas disgregados, de forma que muchos trabajos deben realizarse de forma manual y repetitiva. La plataforma integrará, entre otros, los sistemas de regulación, el enrutador automático, las comunicaciones, el cuadro de mando, la monitorización remota y un sistema para gestionar la tarificación del uso de la infraestructura.

El sistema de planificación implantado por Indra será la base sobre la que se modernizarán y optimizarán las vías ya en operación y se planificarán las necesidades tecnológicas -en cuanto a sistemas de control, señalización, etc- de las nuevas infraestructuras.

Con este sistema también se podrá planificar el tráfico de toda la red, mejorar los planes de explotación y optimizar la circulación de los trenes, con un mayor control sobre la situación de los vehículos físicos. Entre otras ventajas, el sistema asegura que siempre estarán disponibles, de forma automática, los trenes planificados para cada día.