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El yate Fortuna puede acabar como el Azor de Franco

 

The Diplomat. Madrid.

 

La naviera Balearia del exministro de Exteriores, Abel Matutes, ha adquirido finalmente el yate Fortuna por 2,2 millones de euros. Una oferta realizada en enero de este año y que ha sido aceptada ahora por la Fundación Turística y Cultural de las Islas Baleares (Fundatur) ya que las ofertas de particulares no alcanzaban la cifra del empresario mallorquín.

 

Fundatur fue el ente creado en el año 2000 por 25 empresarios mallorquines que le hicieron este regalo al Rey Juan Carlos I. En aquel entonces fue valorado en 18 millones de euros. En la actualidad, la presidenta de Fundatur es Carmen Matutes, una de las hijas del exministro.

 

El problema del Fortuna, que ahora se llama Fonars para no comercializar la venta con una denominación tan ligada a la Familia Real, es que su futuro es más incierto aún si cabe al quedar en manos de la familia Matutes. A Balearia le interesan las potentes turbinas de gas del Fortuna, que le permiten alcanzar una velocidad punta de 65 nudos, tres veces por encima de lo que navegan otros yates similares. El principal  hándicap era que llenar los tanques del depósito suponía al erario público algo más de 25.000 euros. De ahí que los últimos años navegase en días contados y siempre a una velocidad moderada para aguantar con un depósito durante cada verano.

 

Balearia ya ha anunciado que utilizará esas turbinas para sus grandes embarcaciones, quedándose el Fortuna con otras mucho más modestas en potencia. Hay que recordar que el coste anual de mantenimiento del barco ascendía hasta ahora a entre 800.000 euros y un millón de euros, por lo que la viabilidad futura de la embarcación está en entredicho. Por ello, personas que han participado en el traspaso del yate de Patrimonio del Estado a Fundatur temen que el Fortuna acabe algún día como el Azor del general Franco. Este barco quedó primero arrumbado durante años en mitad de un páramo burgalés y finalmente fue desguazado como chatarra para una exposición en el Matadero de Madrid.

 

 

Antonio Rodríguez

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