Balearia quiere destinar 35 millones para una terminal de ferries en La Habana

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Balearia ha presentado ya el proyecto a las autoridades cubanas./ Foto: Balearia

 

The Diplomat. Madrid

 

Balearia, la naviera del ex ministro de Exteriores Abel Matutes, anunció el jueves su deseo de invertir cerca de 35 millones de euros en la construcción de una terminal para operar ferries en la bahía de La Habana y que desde ese punto se realicen rutas con Estados Unidos y otros países del Caribe.

 

Balearia ha presentado este proyecto a las autoridades cubanas, que tiene como objetivo “contribuir al desarrollo económico y social de La Habana y de Cuba, atendiendo a criterios de sostenibilidad e innovación”, según indicó en un comunicado.

 

La denominada “estación marítima multifuncional de ferries” se construiría “bajo el concepto de Living Lab”, es decir con una oferta de servicios comerciales, culturales y de ocio que acompañarían a los propios de los ferries. Así, esta terminal “se convertiría en un polo de innovación social y la bahía de La Habana en un nuevo centro de referencia para la ciudad”.

 

La naviera participada por Matutes y la familia Utor se plantea el reto de operar en 2016 las primeras conexiones marítimas entre EEUU y Cuba. Balearia ya dispone de los dos permisos necesarios por parte del Gobierno americano desde el pasado mes de julio y está pendiente de la autorización pertinente de las autoridades cubanas.

 

Por otro lado, el sistema de intercomunicación marítima de la bahía de La Habana prevé la construcción de cuatro barcos propulsados por energía solar, que tomarían como modelo el que Balearia lleva operando desde hace dos años en el puerto valenciano de Denia.

 

“Estos barcos solares, de 18 metros de eslora y capacidad para 100 pasajeros, son sostenibles y ecoeficientes, y ofrecen un acceso a la bahía cómodo, rápido y de gran atractivo”, indicó la compañía española. La previsión inicial es que aproximadamente 2,2 millones de pasajeros podrían usar dicho sistema cada año.

 

 

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